Una realidad

Una vez que hayas volado, caminarás por la tierra mirando al cielo, donde estuviste y donde tardarás en volar.



Welcome... fly with us?

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viernes, 14 de mayo de 2010

Orgulloso de ser ANDALUZ

Este apartado no concuerda con los principios del blog, pero me cautivó el corazón nada más verlo. Espero que sepan valorar los recursos que Andalucía dispone a sus habitantes.

El máximo de confor


Hoy en día sabemos que hay vuelos de larga duración, por lo que se recomienda que tengan en cuenta estas recomendaciónes:

La vestimenta:
procure ir vestido con ropa lo mas holgada que pueda, no utilice apreturas que puedan causar cierto tormento. Se recomienda una chaqueta de postura por si se siente frió o calor. Calzado cómodo e incluso de repuesto

Equipaje de mano: es bueno tomarse el tiempo necesario para elegir bien todo aquello que está permitido transportar y que nos puede hacer falta. Entre las cosas importantes tenemos que llevar entre otras cosas, la documentación, el dinero, ropa de muda y un neceser con un peine, un cepillo de dientes y otros útiles de aseo.

En cuanto a la postura: permanecer sentado por más de cuatro horas, incrementa el riesgo de padecer la denominada TVP (trombosis venosa profunda), que consiste en la coagulación de la sangre en la parte inferior de las piernas. Como en todas las enfermedades hay personas más vulnerables que otras, pero para prevenirla, en general, es aconsejable:

• Tomar muchos líquidos, sin alcohol ni cafeína.
• Tratar de no cruzar las piernas.
• Levantarse y caminar un poco periódicamente.
• Al levantarse, hacer estiramientos de las extremidades.
• Mover circularmente los pies y ejercitar, en lo posible, las piernas.
• Si usted tiene algún riesgo extra, antes de viajar consulte a su médico y certifique si es conveniente llevar medias de compresión o ingerir algún medicamento.

Teniendo en cuenta estos consejos, espero que les sea más ameno el vuelo.

domingo, 2 de mayo de 2010

Frases Célebres de la Aviación


- Cuando empiezas a volar te dan una bolsa llena de suerte y otra vacia de experiencia, el truco consiste en llenar la de experiencia antes de que se vacíe la de suerte.

-Vale más un piloto borracho que un depósito vacío.

-El despegue es opcional; el aterrizaje, ¡obligatorio!

-La hélice es un ventilador que mantiene fresquito al piloto. En cuanto se para el piloto empieza a sudar.

-Es preferible estar aquí abajo deseando estar allá arriba, que estar allá arriba deseando estar aquí abajo.

-El único momento en el que sobra combustible es cuando el avión está en llamas.

- Un buen aterrizaje es cuando sales ileso, un aterrizaje perfecto es cuando puedes volver a usar el avión.

-Lo último que se grabó en cabina: "¡¡ mételo Manolo, que nos sobra pista !!".

-Una idea carece de valor, hacer un avión tiene alguno, un vuelo es lo que vale por todo.

-El avión no se cae, la tierra sube muy rápido.

-Más vale pájaro en mano que en la turbina.

-A grandes alturas los pájaros vuelan muy rápido. Se ha medido la fuerza del impacto de un aguilucho contra un Boeing 767, y descubrieron que el pájaro volaba a M 0.8.

-“Por un pelo” es la medida aeronáutica más utilizada, porque siempre te falta un pelo para llegar al nivel, un pelo para recoger en la toma, un pelo más de motor…

Razones por las que es mas fácil vivir con aviones que con mujeres

Un avión con frecuencia te mata rápido. Una mujer se toma su tiempo.
Los aviones los puedes encender con un interruptor.
Los aviones no se oponen a una inspección de pre vuelo.
Los aviones vienen con manuales que explican su correcta operación.
Los aviones tienen estrictas limitaciones de peso y balance.
Los aviones sirven en cualquier momento del mes.
Los aviones y los pilotos siempre llegan al mismo tiempo.
A los aviones no les importa si miras otros aviones.
Los aviones no hacen comentarios sobre tu habilidad como piloto.
Sin embargo, al igual que con las mujeres, cuando un avión se queda en silencio, usualmente no es por nada bueno.